Transportador de Rosca de Canal

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Subasta online de Transportador de Rosca de Canal procedente de importante multinacional energética en la provincia de Santander.

A continuación, se detalla su descripción técnica en una ficha estructurada para facilitar la lectura.

Tolva de Alimentación y Canal

• Tolva de emboque (alimentación): Construida en acero al carbono, diseñada para recibir el material a transportar y dirigirlo hacia el canal del sinfín. Su construcción robusta garantiza una larga vida útil bajo condiciones industriales.
• Canal exterior: Canal de transporte cilíndrico de diámetro Ø168,3 mm con espesor de pared de 3 mm. Este canal confina el material mientras la hélice lo desplaza, asegurando un flujo uniforme. La estructura sólida del canal aporta rigidez al conjunto y reduce vibraciones durante la operación.
• Tapa superior: Provista de cierres rápidos para un acceso fácil y seguro al interior del canal. Presenta una media caña interior (semicilindro interno) que completa la sección circular del canal, evitando acumulaciones de material y facilitando la limpieza y el mantenimiento.

Hélice Transportadora y Eje

• Hélice helicoidal: Diámetro de 150 mm (hélice sinfín) con paso variable a lo largo de su longitud para optimizar el flujo de material. La hélice está fabricada con un espesor de lámina variable entre 5 mm y 2,5 mm, lo que le proporciona mayor resistencia en las zonas de mayor desgaste y reduce peso donde no es necesario, mejorando la eficiencia.
• Eje tubular interior: Tubo de acero de Ø48,3 mm ( estándar Schedule 40 ) que sirve de soporte a la hélice. Este eje central macizo y resistente garantiza la integridad estructural del sinfín durante la rotación y la carga de material.

Rodamientos y Sellos de Protección

• Rodamientos externos INA: La hélice está apoyada en rodamientos montados externamente (marca INA) de diámetros 30 mm y 25 mm. Al situarse fuera del canal, estos rodamientos evitan el contacto directo con el producto, prolongando su vida útil.
• Placa retén y rascador: Entre el canal y los rodamientos se dispone una placa de retención y un rascador (sello) que actúan como sistemas de protección. Estos elementos evitan la fuga de material hacia los rodamientos y raspan cualquier residuo del eje, manteniendo los cojinetes limpios y protegidos del polvo o partículas abrasivas.

Dimensiones y Configuración

• Longitud útil: Distancia entre la boca de carga (tolva de emboque) y la boca de descarga de 4000 mm (4 metros). Esta longitud define la capacidad de traslado horizontal del equipo, siendo adecuada para instalaciones de recorrido medio.
• Disposición: Configuración horizontal del transportador. El diseño horizontal es ideal para mover material a nivel, desde un punto de alimentación hasta un punto de descarga en la misma cota, sin elevación.
• Boca de descarga: Ubicada en el extremo final del canal, permite la salida controlada del material transportado hacia el siguiente proceso o contenedor. Su diseño asegura una descarga eficiente sin retenciones de producto.

Motorización y Transmisión

• Motorreductor: Equipado con un motorreductor de 3 CV de potencia, dimensionado para proporcionar el torque necesario a la hélice incluso a plena carga.
• Transmisión directa: La conexión entre el motorreductor y el eje de la hélice es directa, mediante un acoplamiento elástico. Este acoplamiento flexible absorbe vibraciones y ligeros desalineamientos, protegiendo tanto al motor como a la hélice de esfuerzos excesivos y reduciendo el ruido durante el funcionamiento.

Capacidad y Rendimiento

• Capacidad de transporte: Aproximadamente 3 toneladas de material por hora (dependiendo de la densidad y características del polímero). Esta capacidad lo hace apto para alimentar procesos industriales de mediana escala de forma continua.
• Velocidad de transporte: ~0,5 m/s (metros por segundo) de velocidad lineal del material a través del canal. Esta velocidad de desplazamiento ha sido seleccionada para garantizar un flujo constante sin provocar segregación ni degradación del polímero transportado.
• Aplicaciones (producto a transportar): Diseñado para polímeros de distinta naturaleza.

El equipo no ha sido pesado, y el peso indicado puede variar