Buque de pesca SAS 316 Heringshai Matrícula: SSR1878 (2025-E-61298)

(MIN6_005_0078)

Este lote es vendido en nombre y por cuenta de la Delegación del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas. No siendo la Delegación del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas un sujeto pasivo a efectos de IVA, NO SE EMITIRÁ FACTURA Y NO SE REPERCUTIRÁ IVA en la transmisión de este lote. 

Al adjudicatario de lote se le emitirá una orden de pago incluyendo estos conceptos, que una vez pagada, se quedará como justificante de la transacción. Sólo se emitirá factura por la comisión y el correspondiente IVA aplicable.

Este lote tiene una comisión del 17.30% y su correspondiente IVA aplicable.

Este lote tiene unos costes de gestión de 175 euros, por lo que el adjudicatario asume y entiende dicho coste. Estos costes también llevarán añadidos su correspondiente IVA.

Características principales:

Buque de pesca reconvertido a barco humanitario, construido en 1958 en Alemania, de casco de acero, con 26,5 metros de eslora y 6,72 metros de manga. Actualmente en desuso y con interiores desmantelados. Su estado general requiere revisión y reacondicionamiento.

• Nombre actual: LIFE
• Nombre original: SAS 316 Heringshai
• Nombre intermedio: Seefuchs
• Astillero: Elbewerft Boizenburg (Alemania)
• Modelo: 26,5-m-Kutter
• Año de construcción: 1958
• Abanderamiento: Previsiblemente holandés (no confirmado)
• MMSI: 244090482
• Matrícula: SSR1878
• Material del casco: Acero
• Eslora: 26,5 m
• Manga: 6,72 m
• Desplazamiento aproximado: 150 toneladas
• Motor principal: Deutz F6M 628 (diésel, 6 cilindros, 500 cv aprox.)
• Número de serie del fabricante: Y4EK
• Estado del motor: No operativo. Lleva años parado. Requiere revisión profesional.
• Sala de máquinas:1 caldera (recuperable)
• 1 generador interno (no operativo)
• 1 generador externo (operativo)
• 1 central eléctrica autónoma (mal estado)
• 1 inversora (no funcional)
• Alto grado de corrosión en tuberías y conexiones
• Peso aproximado: 400-450 toneladas

Interior desmantelado, sin infraestructura de confort.

Puente de mando desprovisto de equipo de navegación (excepto emisora sin comprobar).

No dispone de documentación ni llaves.

Corrosión galvánica visible.

No se ha verificado la obra viva por estar a flote.

• Requiere revisión técnica completa.
• No tiene documentación ni llaves
• Se desconoce si la matrícula es auténtica, ya que no hay hoja de asiento ni inscripción conocida. La única información disponible es la que se puede verificar visualmente en las imágenes.
• Será responsabilidad exclusiva del comprador verificar la autenticidad de la matrícula, la legalidad de la embarcación y gestionar los trámites posteriores.

Estado de la embarcación: No ha sido testada, se vende en el estado en el que se encuentra.

Retirada: A cargo del comprador, debiendo gestionar el transporte y los permisos correspondientes.

Impuestos y tasas: Cualquier gasto derivado de la regularización de la documentación, matriculación o inscripción será responsabilidad del adjudicatario.

Trámites posteriores: Todos los trámites administrativos, legales y de inscripción que sean necesarios tras la adjudicación serán responsabilidad del comprador, incluyendo la obtención de la Hoja de Asiento, cambio de titularidad, inspecciones o cualquier otro procedimiento exigido por las autoridades competentes.

DATOS IMPORTANTE A TENER EN CUENTA ANTES DE REALIZAR SU PUJA

Fianzas: "Para participar en este lote es necesario depositar una fianza que será devuelta a la finalización de la subasta.

Para solicitar la devolución de la fianza, cada pujador acudirá al portal de la subasta y en el menú principal localizará, a través del desplegable, su identificación, accediendo al apartado “Gestión de fianzas”.

Pliego de condiciones: "Descarga el pliego de condiciones completo que encontrarás como documento adjunto al pie de este lote" Es muy importante leer detenidamente el pliego y cumplimentar la última hoja. Esta hoja deberá enviarse cumplimentada al correo: ffabrich@surusin.com El pujador y adjudicatario, acepta el pliego de condiciones y asume su lectura una vez producida la puja. Una vez finalizada la subasta de cada lote, se iniciará un proceso de Aprobación Posterior, en el cual se verificará que la documentación identificativa, y la declaración responsable (Anexo I) del postor propuesto para ser adjudicatario, sean correctas, y, tras esta comprobación, el adjudicatario recibirá una Orden de Pago. Una vez conformado el pago, se procederá a la resolución de adjudicación por parte de la Delegación del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas.