Gran farol delantero locomotora vapor 1920 “Modèle 665” | Société Générale des Ouvriers Ferblantiers Réunis, Francia, ca.

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Farol ferroviario de gran tamaño para locomotora de vapor, fabricado en Francia hacia 1920 por la Société Générale des Ouvriers Ferblantiers Réunis, una destacada cooperativa obrera parisina especializada en la producción de aparatos de iluminación para el transporte. Este modelo corresponde a la tipología “Modèle 665”, referencia técnica estandarizada utilizada por las compañías ferroviarias francesas (PLM, Est, SNCF) durante el primer tercio del siglo XX para señalización frontal de locomotoras.

El farol fue originalmente concebido para iluminación con queroseno, pero fue convertido a electricidad en su época de servicio, en el contexto de la modernización del parque ferroviario. Esta conversión se integraba en los sistemas eléctricos autónomos que las locomotoras incorporaban mediante generadores a vapor, permitiendo el funcionamiento de luces sin necesidad de alimentación externa. Un farol de idéntica configuración aparece montado sobre la locomotora 030 T Est n.º 3135, preservada en la colección permanente de la Cité du Train – Museo Nacional del Ferrocarril Francés, en Mulhouse. Esta locomotora, representativa del material rodante de la red del Este francés, lleva dos faroles delanteros del mismo tipo que el aquí descrito, confirmando su uso oficial por parte de compañías como PLM y posteriormente la SNCF. En otra sobre la caja de humos.

En españa pueden verse en el museo del Ferrocarril

• Cuerpo principal: hierro fundido esmaltado en negro
• Cúpula superior: cobre remachado con rejilla de ventilación
• Frontal: latón con sistema de cierre a presión
• Óptica: lente convexa de vidrio grueso protegida por aro metálico
• Interior: reflector parabólico lacado en blanco
• Sistema eléctrico: conversión funcional con casquillo tipo B22
• Bombilla funcional incluida:
• Marca KRYPTON
• Forma tubular opalina
• Gas kryptón (mayor rendimiento y duración)
• Fabricación estimada: años 1950–1960
• Bombilla adicional: esférica amarilla, fundida
• Placa original remachada:
• “DES OUVRIERS FERBLANTIERS RÉUNIS / APPAREILS D’ÉCLAIRAGE / RUE DES VINAIGRIERS / PARIS”
• Número de modelo en relieve: 665 en la parte trasera
• Sello ovalado parcialmente visible en lateral, posiblemente de fundición o inspección técnica

La Société Générale des Ouvriers Ferblantiers Réunis fue una cooperativa obrera fundada en 1868 en París por Jean Meneveau. Surgida del movimiento mutualista de los ferblanteros (caldereros y hojalateros), sus talleres se ubicaban en las calles de Bondy y Vinaigriers. Durante más de 70 años fabricaron faroles, lámparas y aparatos técnicos para ferrocarriles, tranvías y servicios públicos, destacándose por la calidad de sus producciones. Participaron activamente en la vida política y social del París industrial, incluso durante la Comuna de 1871.

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El “Modèle 665” era un farol delantero, montado en la parte baja del frontal de las locomotoras de vapor o sobre la caja de humos. Su doble función consistía en:

• Iluminar la vía durante trayectos nocturnos, túneles o zonas con visibilidad reducida
• Señalizar la presencia del tren, actuando como advertencia visual para personal en vía y otros trenes

Su diseño óptico, con reflector interior y lente convexa, permitía proyectar un haz potente de luz directa. Al adoptar sistemas eléctricos con generadores integrados, muchos modelos como este fueron modificados entre los años 1920 y 1940.