Lámparas de Acetileno Ferroviarias de la SNCF, Francia, c. 1930,

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lámparas de acetileno utilizadas para señalización ferroviaria por la SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français) en la década de 1930. Dificil encontrarlas en estado original y si n haber sido electificadas o transformadas. Incluyendo el oval proyector. Una de ellas lleva la inscripción del célebre ingeniero Albert Butin, conocido por su liderazgo en la fabricación de sistemas de iluminación especializados en ferrocarriles e industrias. Ambas piezas destacan por su diseño robusto y la conservación de elementos originales, incluyendo depósitos y luminarias funcionales.

1. Lámpara en acero y latón (SNCF):

• Materiales: Estructura en acero con depósitos posterior e inferior en latón.
• Características: Conserva su sistema original de luminarias de acetileno. Dispone de un pulsador mecánico que abre un lateral para exponer una señal azul.

1. Lámpara en latón (Albert Butin, París):

• Materiales: Estructura en latón con un acabado sólido y elegante.
• Marcajes: Grabado en la parte superior: “Albert Butin, Ingénieur E.C.P., 35 Rue des Martyrs, Paris” y número de serie 4215.
• Características: Conserva luminarias de acetileno y todas sus puertas y mecanismos funcionales.

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Albert Butin fue un destacado ingeniero francés, fundador de los "Établissements Albert Butin" en París, dedicados al diseño y fabricación de sistemas de iluminación, especialmente lámparas de acetileno. Sus productos fueron empleados en trenes, aplicaciones industriales y emergencias debido a su reconocida calidad y eficiencia. La lámpara marcada "Albert Butin" representa un ejemplo auténtico de la tecnología de iluminación ferroviaria de principios del siglo XX,