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Yenni Mancera
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Cabrestante modelo WE-5451 fabricado por Breeze-Eastern, Union, New Jersey, EE. UU., en septiembre de 1993, diseñado para su uso en el helicóptero Sikorsky S-76C, operado por el Ejército del Aire de España. Este equipo tiene una capacidad máxima de 600 libras y opera con 28 VDC y un consumo de hasta 125 amperios. Su número Sikorsky asociado es 76076-85002-102, identificando su compatibilidad con esta aeronave.
El motor ensamblado, con referencia BL-13507-1, cuenta con una potencia de 2.5 HP, opera a 26 V y alcanza 9500 RPM, con un ciclo de servicio intermitente. El número de serie del motor es 023.
Este cabrestante estuvo destinado al helicóptero Sikorsky S-76C, usado por el Ejército del Aire en la Base Aérea de Armilla (Granada) para misiones SAR (búsqueda y salvamento) y formación en vuelo instrumental (IFR). La grúa instalada en el lado derecho del helicóptero era esencial en rescates en terrenos complicados y misiones de emergencia.
Breeze-Eastern, con más de 70 años de liderazgo en la fabricación de cabrestantes y grúas para aeronaves, es reconocido por desarrollar equipos innovadores y de alta calidad, utilizados ampliamente en helicópteros militares y comerciales. El Sikorsky S-76C, equipado con esta tecnología, ha sido un componente crucial de las operaciones de rescate en España, destacándose en misiones críticas del Ejército del Aire y otras instituciones.
El cabrestante presenta signos visibles de uso, como desgaste en la pintura y puntos de oxidación superficial. No ha sido probado, no cuenta con certificación y se vende únicamente como pieza de colección. No es apto para uso aeronáutico o de otro tipo.
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16 02 16 Componentes retirados de equipos desechados, distintos de los especificados en el código 17 02 1517 04 02 Aluminio19 12 04 Plástico y caucho
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No
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