LE - Álabe en peana de 5º Fase Avión de combate F-18 Hornet EA

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Descripción principal: 

El McDonnell Douglas F/A-18 Hornet es un avión de combate estadounidense versátil de cuarta generación, diseñado para operar en portaviones y utilizado por la Armada y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. También se ha exportado a otros países. Es capaz de enfrentar tanto objetivos aéreos como terrestres, con misiones que incluyen escolta, defensa aérea, ataque, interdicción y reconocimiento. Aunque inicialmente criticado por su alcance y capacidad de armamento, ha demostrado ser fiable y versátil. Viene en dos versiones principales: monoplaza (A/C) y biplaza (B/D), y ha servido como base para el desarrollo del F/A-18E/F Super Hornet, que es más grande, pesado y avanzado. La introducción del Super Hornet ha permitido a la Armada de EE. UU. retirar aviones más antiguos, ya que ahora puede cumplir todas las misiones necesarias con los Hornet y Super Hornet en su flota. Como indica su nombre. 

En la década de los setenta, la empresa McDonnell Douglas (que luego se fusionó con Boeing en 1997) creó y comercializó el F/A-18 Hornet, basándose en el prototipo Northrop YF-17, para su uso por parte de la Armada y el Cuerpo de Marines de Estados Unidos. 

La serie de motores F404 (cuyos componentes se venden en este lote) impulsa diversas aeronaves, desde ataques subsónicos hasta intercepciones a gran altitud. Su primera versión, utilizada en el Boeing F/A-18, ha sido adaptada para diferentes aplicaciones, como el F-117A Stealth Fighter y el Singapore A4-SU Super Skyhawk. El F404-GE-102, desarrollado para el T-50 coreano, incluye características de seguridad y un control electrónico derivado de tecnologías más avanzadas. Por otro lado, el F404-GE-402 ofrece mayor potencia y eficiencia al F/A-18C/D Hornet, con tecnologías mejoradas para aumentar su rendimiento y durabilidad. Además, variantes como el F404 / RM12 impulsan el Saab Gripen, mientras que el F404-GE-IN20, utilizado en el avión de combate ligero MKI de la India, incorpora materiales y tecnologías de última generación para un rendimiento óptimo. 

Para más información de interés: 

• https://greatbustardsflight.blogspot.com/2020/08/el-propulsor-del-fa-18.html 
• Canal de Sergio Hidalgo. Video: Así es el motor de un avión de combate: https://www.youtube.com/watch?v=BcC97RmkNro&t=22s&ab_channel=SergioHidalgo 

Aleaciones principales: 

• Titanio (Ti): 89,14 %. 
• Vanadio (V): 4.32 %.
• LEC: 6%. 

Información relevante a tener en cuenta:  

• El envío es gratuito y viene incluido en el precio. SOLO España Peninsular.
• Una vez el comprador reciba la Orden de recogida, deberá confirmar la dirección de entrega con el responsable de la subasta.
• El envío se realizará ÚNICAMENTE si el comprador ha confirmado la Orden de recogida y la dirección de entrega.
• Los álabes PUEDEN presentar desperfectos debido al uso en los aviones.
• No es un repuesto aeronáutico, es una pieza de coleccionismo.   
• El peso es orientativo. NO se harán modificaciones de precio si el peso no corresponde con la descripción. 
• Las peanas son fabricadas a mano y bajo pedido. Una vez formalizado el pago de la subasta ganadora, el envío del elemento completo (Álabe + Peana) se realizará tres semanas después de la compra.
• La pieza va embalada con protección de seguridad como papel burbuja.