Pantómetro de Topógrafo en Funcionamiento. Francia, Circa 1900

(CLO0_003_2082)

pantómetro de topógrafo histórico, fabricado en Francia alrededor del año 1900. Este instrumento, utilizado para la medición de ángulos, distancias y elevaciones en trabajos de topografía, es una pieza de colección excepcional que refleja la precisión y la ingeniería avanzada de su época. Ideal para coleccionistas de instrumentos científicos antiguos y entusiastas de la topografía.

Detalles del Lote:

• Origen: Francia
• Fecha de Fabricación: Circa 1900
• Materiales: Latón y vidrio, con caja de madera
• Dimensiones:
• Pantómetro:
• Diámetro: Aproximadamente 8 cm
• Altura: Aproximadamente 12 cm
• Caja de Madera:
• Largo: 21 cm
• Ancho: 11 cm
• Características:
• Construcción de Doble Cilindro:
• Cilindro Inferior: Incluye dos ranuras, una de ellas con un pelo o cerda centrado en sentido vertical para alineación precisa.
• Cilindro Superior: Lleva una escala graduada de 0 a 360 grados, con una de las ranuras coincidiendo con el 0.
• Brújula Integrada: Permite una orientación precisa en el terreno.
• Instrumento Multifuncional: Permite medir ángulos, distancias y elevaciones gracias a las pínulas, el nonio o escala de Vernier, y la rueda niveladora.
• Caja de Madera: Diseñada para proteger el instrumento, aunque presenta signos significativos de desgaste debido a su antigüedad.

Estado:

El pantómetro se encuentra en estado de funcionamiento, lo cual es notable considerando su antigüedad. El latón presenta una pátina que añade carácter a la pieza. La caja de madera muestra signos de deterioro y desgaste, reflejando su uso y la antigüedad del conjunto.

Historia y Uso:

La escuadra de pínulas, predecesora del pantómetro, se conocía desde el siglo XVI, sustituyendo a la groma romana. La invención del pantómetro es atribuida a Athanasius Kircher en 1631. Este instrumento era esencial para topógrafos y navegantes, permitiendo la medición precisa de ángulos, distancias y elevaciones en el terreno, facilitando así la creación de mapas y la planificación de obras de ingeniería.